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晋江律师《合同法》143条买方违约风险负担规则的完善


    晋江律师:《合同法》143条买方违约风险负担规则的完善
   我国《合同法》第143条规定了因买受人的原因使标的物不能按期交付的,从双方约定交付之日至实际交付时的风险由买受人承担的,这样规定,可以有效地防止买方故意拖延转移风险的时间而对卖方不利的情况出现。但是,《合同法》应借鉴公约的规定,规定买受人违约后承担风险的“合理时间”.如此一来,一方面可以防止买受人故意拖延风险转移的时间,促使买受人尽快接收货物;另一方面是因为如果买受入在约定日期过后的一段合理时间内仍不接收货物,出卖人可以采取积极有效的措施对货物做出处理.否则即使风险因为买受人的违约转移给买受人,但买受入迟廷接受货物,出卖入扔然需耍对货物进行照簪,给买卖双方都带来了损失.如果出卖人对货物及时敛出处理,风险就不再由买受人承担,买受人仅对因其违约而给出卖人造成的损失承担暗嗟责任。这样,既体现了公平原则,又有利于商品的正常流转,减少买卖双方当事人的损失。另外,规定了一段合理的时间,出卖人才有可能对买受人进行催告。如果买受人一旦违约风险就立刻移转,出卖人就失去了催促买受人及时履行的基础。

   我国《合同法》第144条规定:“出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物,除当事人另有约定的以外,毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。”《合同法》的该条规定移植了《公约》第68条规定的第一项原则。尽管对于国际货物买卖,由于我国是《公约》的成员国,应适用该《公约》的规定,但是,鉴于路货买卖并非仅限于国际货物买卖领域,国内货物买卖中亦不乏路货买卖的情形,因此应借鉴国外的有益经验,进一步完善我国的《合同法》有关路货买卖的意外风险承担规则.因为,笔者认为,总结司法实践经验,《合同法》第144条有关路货买卖的规定,应当在以下两个方面予以完善:首先,对于路货买卖,应当区分各种具体隋况,做出更为细致的规定,包括:第一,除当事人另有约定者外,其意外风险的承担自买卖合同订立时起移转于买受人;第二,出卖人已对此进行投保且将保险单交付于买受人的,意外风险从货物交付给签发载有运输合同单据的承运人时起移转于买受人;第三,如只就部分意外风险予以投保的,此规定仅适用于已经投保的部分。第四,如果卖方在订,-'r合-N时已知道或理应知道货物已经灭失或损坏,而他又不将这一事实告知买方,则这种灭失或损坏应由卖方负责。

惟有如此,才能够为司法实践中有可能出现的纷纭复杂的情况提供具体的法律依据。其次,对于出售运输途中尚未划拨至合同项下的种类物(路货),货物风险应由对货物享有利益的每一方当事人按比例地承担.当然,在买卖合同中,当事人所买卖的必须是某一具体的物,而且这一物必须是明确的、特定的、可以交付的,否则商品买卖就无从谈起。


文章分类: 法律随笔
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