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承运人管船过失免责的内涵

   在国际贸易不断发展的历承运人管船过失免责的内涵史进程中,国际海运业起了巨大的促进作用。相应地,对于海运的纠纷和存在的问题也渐渐的引起了世界各国的重视,特别是存在于货方与船方之间,也就是说在承运人与托运人之间,双方如何分担海上运输的风险和利益已成为争论的焦点。这关乎船货双方的切身利益,因此,在法律上制定相应的承运人的归责制度就显得非常重要,只有在法律上制定公平合理的条款制度才能使承运人和托运人之间的利益达到一种平衡状态。而在特定的历史背景下,管船过失等免责条款的诞生则使船货双方之间的利益冲突达到了一种微妙的平衡。根据我国《海商法》第51条第一款的规定,货物在承运人责任期间发生的灭失或者损坏如果是由船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失造成的,承运人不负赔偿责任。由此可见,管船过失免责制度在我国也得到了广泛的应用。所谓的管理船舶过失是指船长、船员、引航员、或承运人的其他受雇人在维持船舶的技术性能和有效状态上的过失。泉州律师王萍煌换句话说就是某些合格的航海人员在船舶的航行过程中由于疏忽大意等原因没能尽到应有的对船舶谨慎注意的义务而使得船舶未能处于有效航行的状态,船舶的安全航行存在隐患。该项免责条款中过失行为的主体不得是承运人本人,只能是由于船长、船员、引航员或承运人的其他受雇人。承运人必须承担由于自身过失引起货损所产生的责任。因此,只要海运承运人能符合法律中规定的免责条件,承运人就可以援引这些免责条款而享有免于承担对货损等赔偿责任的权利。

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